Ревитализант Xado для бензинового двигателя XA 10601 10мл

XADO Ревитализант для бензинового двигателя, XA10101, XA10601

Возможности

В процессе эксплуатации двигателя наиболее подвержены износу илиндропоршневая группа в районе верхней «мертвой» точки, детали газораспределительного механизма (кулачок толкатель), подшипники скольжения коленчатого и распределительного валов.

Ревитализант содержит строительный материал, который компенсирует износ этих деталей. В результате ревитализации на поверхностях пар трения формируется новое многофункциональное градиентное покрытие с набором необходимых служебных характеристик и напряженных состояний. Детали двигателя наращивают в объеме, возвращают те самые «сотки» и «десятки», которые были утеряны, изношены в процессе эксплуатации. Это эффект ремонта. Полученное покрытие обладает уникальными свойствами: значительной прочностью, высокой коррозионной стойкостью, низкой шероховатостью. После ревитализации детали двигателя гарантированно прослужат в 2–4 раза дольше. Это эффект защиты от износа.

В результате ревитализации двигателя значительно возрастает и выравнивается компрессия в цилиндрах, сокращается расход топлива, увеличивается приемистость и накат автомобиля, восстанавливаются рабочие поверхности качающих узлов маслонасосов, валов и вкладышей (подшипников), зеркал цилиндров, устраняется эллипсность. Двигатель работает тихо и без вибраций. Благодаря ревитализации его всегда можно поддерживать в идеальном состоянии.

Дозировка

Порядок применения

Обработка двигателя с объемом масла 3-10 литров

1-й этап:

• Выдавить содержимое одного тюбика в маслоналивную горловину двигателя, прогретого до рабочей температуры.
• Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу 5-10 минут.
• Дальнейшая эксплуатация автомобиля — в штатном режиме.

2-й этап:

• Повторить процедуру через 100-250 км.

3-й этап:

• Проводится еще через 100-250 км в том же порядке.

Преимущества

• Восстанавливает и защищает от износа трущиеся детали цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного и газораспределительного механизмов
• Значительно снижает расход топлива (до 30% на холостом ходу)
• Повышает до номинального давление масла в системе
• Выравнивает и увеличивает компрессию в цилиндрах
• Повышает мощность двигателя, улучшает его приемистость
• Снижает уровень шумов и вибрации в 10 раз
• Увеличивает срок службы узлов в 2-3 раза
• Защищает двигатель от негативных последствий «холодного пуска»
• Улучшает работу двигателя уже через 50-100 км
• Позволяет эксплуатацию двигателя при аварийной утечке масла до 300 км

Основные характеристики металлокерамического покрытия

• Микротвердость — 750 кг/мм2
• Высокая коррозионная стойкость
• Шероховатость Rа до 0,06 мкм

Примечание

• Масло до окончания обработки не менять!!!
• Обработка считается законченной при пробеге не менее 1500 км
• Возможна обработка на холостом ходу (4 часа – эквивалент 200 км пробега)
• Новые двигатели с пробегом с начала эксплуатации до 20 000 км обрабатывать в один прием
• Двигатель после капитального ремонта рекомендуется обрабатывать в обычном порядке в три этапа
• Обработка двигателей на сжиженном газе аналогична процессу обработки бензиновых двигателей
• Защитное металлокерамическое покрытие формируется на любом работоспособном механизме, однако, если механизм (двигатель) находится в критическом состоянии (износ 100%), необходимо заменить разрушенные детали

Упаковка

Туба, блистер 9 мл., артикул XA 10101

Баллон, блистер 10 мл., артикул XA 10601